Jeg tror, en af de sygeste ting ved blæsestartlinier er, at du kan gøre dem til at se ud som et løb. For eksempel, hvis det er et charitetsløb, kan buen være fyldt med logoer og billeder, der informerer folk om årsagen. Og hvis det er et helligdagstilbud, måske formet som et enormt sødsked eller et festligt pynt. I væsentlig vis et andet første nummer, så startlinjen er særlig for hvert arrangement.
Men den virkelige kulmination af en blæst startlinje er, hvordan du føler dig, når du træder igennem den. At gå under den bue er ligesom at træde ud på en stor scene, hvor alle øjne følger dig. At du begynder noget stort og sjovt, der pumpede dine adrenaliniveau op med spænding, bare ved at tænke på det. Dette er et øjeblik, der fylder dig med stolthed og gør næste løb til at synes overkomeligt.
Når du står over for en pustefærdig mållinje, øges denne entusiasme endnu mere. Figuren af den store bue træder nu op for dig, bliver større og lysere med hver skridt. Men når du kommer igennem til mållinjen, uanset om du er første over linjen eller sidste (eller et sted imellem), findes der ingen bedre følelse end at krydse. Du har lige arbejdet dig igennem noget, og det er værd at fejre.
Det gode ved en pustefærdig mållinje er, at du kan se den fra en god afstand. ???? De har den bue lige derforan, en konstant påmindelse om missionen og hvor tæt du er på at være færdig, mens du hoker og puffe dig gennem byen. Jo tættere du kommer, jo dybere bliver jublen - det kan næsten virke som en immens fest. Det er den følelse, når folk er så ekspederede og støttende, at du føler dig uekvivalent.
De ser ikke kun fedt ud, de flydende startlinjer har også en funktion. De giver løbere mulighed for at se deres baner i linje før de går og fjerner eventuelle falske starte. De kan blive opblæst, hvilket gør det muligt at sætte dem op på få minutter og slukke dem hurtigt ned igen; en ønskværdig egenskab til løb, der finder sted på forskellige lokationer eller har brug for deres bue lige før et arrangement.
Men en opblåsbar finishlinje er ikke kun til show, da den stadig skal være ekstremt robust og holdbart. Den kan virke som blot en bro, men dens kombinerede vægt af mange mennesker, der går under den samtidig, er afgørende i travle løb. Desuden, da den er opblåsbar, kan den naturligvis bæreres rundt og opsættes sådan som løborganisatørerne ønsker. Så de kan fortsætte med at bruge disse fantastiske buer på en række arrangementer uden bekymring.
Almindeligvis er bueerne pyntet med handelsmærkelogoer, sjove banner og andet mindevarer forbundet med et arrangement, hvilket gør dem unikke for hver løb. Løbere tager dette som en betydning af, at de er en del af noget kraftfuldt og underbart, når de passerer under disse buer; det er som om endnu en gruppe mennesker stræber efter deres personlige bedste, alle på fest for hinandens præstationer.
Aero's puste start- og slutlinje kan afgøre kundenes behov og tilbyde en fejlfri efterfølgende service. En stor del af deres produkter er lavet af højkvalitets Oxfordklæde, der er vandtæt, og det er robust!
Aero Inflatable er en puste start- og slutlinje, der dækker 5500 kvadratmeter. Vi har professionelle produktion- og udviklingsteam til inflatables, samt over 10 år af design- og produktionsoplevelse. Aero tilbyder ni produktserier, herunder mere end 100 modeller og andre tilpassede strukturer. Aero er blevet anerkendt som en professionel med certifikater.
Aero har mere end 10 års erfaring inden for luftfyldte produkter, såsom Luftfyldt Replica/blow up start finish line/Luftfyldt Bue/Luftfyldt Ballon/Tunnel/Festival osv. Aero har et stort og professionelt RD-team, og udover standardproduktserier er Aero engageret i at levere tilpassede løsninger til hver enkelt kunde.
Aero har produceret blow up start finish line med en række kendte mærker de sidste 10 år både hjemme og ude i verden. Aero har tilbudt fremragende service og design i samarbejdet, hvilket har tjent dem respekt fra den anden side. I øjeblikket har vi åbnet vores udenlandske marked, uanset om det er det B-slutte- eller C-slutte-marked, hvor der er plads for Aero.
EN